Galeries / Porte-vitres en alu

ERGOVAN propose également des galeries et porte-vitres (pupitres) en aluminum.

Le Galerie / porte-bagages en aluminium


Pour transporter un chargement sur le toit, il est courant d’avoir recours à une galerie. Celle-ci peut se monter sur n’importe quelle camionnette véhicule utilitaire. Dans la plupart des cas, des points de montage sont déjà prévus en usine. La galerie constitue l’extension idéale pour transporter de longues pièces telles qu’échelles, planches, tuyaux ou poutres.

ALUMINIUM ANODISÉ ET ACIER INOXYDABLE

Nous utilisons exclusivement de l’aluminium anodisé en combinaison avec de l’acier inoxydable afin de garantir une longue durée de vie du produit. Grâce à son faible poids, la galerie peut être chargée au maximum, tout en tenant compte toutefois de la charge maximale que peut supporter le toit.

COURT DÉLAI DE DE VOTRE PORTE-CHARGES

Étant donné que tout est conçu et fabriqué en Belgique, les délais de sont très courts.
En , cela est de l'ordre d'1 à 1,5 semaine. En montage, en moyenne 2 semaines.

Pour toutes les galeries nous utilisons des traverses, capables de supporter une contrainte d'au moins 200 kg par pièce.





Le porte-verre ou pupitre :

Le verre est lourd et fragile et son transport n’est dès lors pas évident. Pour transporter du verre en toute sécurité à bord de votre véhicule utilitaire, vousavez besoin d’une construction garantissant la stabilité et permettant de charger et décharger des panneaux de verre rapidement et aisément.

Les véhicules utilitaires équipés d’un porte verre conviennent parfaitement au transport de vitres en toute sécurité.

Les pupitres sont montés en équilibre sur le véhicule utilitaire de manière à pouvoir également transporter des panneaux de verre lourds. Ce produit est la solution idéale pour tout transport latéral de tôles, verre ou vitres.

 

UN PORTE VERRE EST TESTÉ CONFORMÉMENT AUX NORMES EUROPÉENNES

De l’aluminium anodisé en combinaison avec de l’acier inoxydable garantit la durabilité. Les porte-vitres sont testés conformément à différentes normes européennes. Fixation sur le véhicule sans percer. Si nécessaire, le porte verre peut être démonté et remonté en toute facilité. Fixation sur le côté du véhicule est également possible. Cette construction est réalisée en version standard pour tout type de véhicule mais il arrive très fréquemment d’élaborer une formule sur mesure en fonction des besoins spécifiques du client.

Deux tiges de serrage sont prévues en standard pour maintenir la charge en place. Si vous le désirez, plusieurs options peuvent être ajoutées, par exemple une échelle intégrée ou des supports horizontaux ou verticaux supplémentaires.